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四大因素阻擊內地成品油漲價

2019-11-17 04:23:21 作者: 0人读过 | 我要投稿

四大因素阻击内地成品油涨价

生意社05月12日讯

5月8日,市场传言国内成品油价将上调每吨500元左右的方案没有出炉,等来的是国家发改委对外公布《石油价格管理办法(试行)》,首次明确了国内成品油的定价机制但成品油价是否上调已经远不是“成品油定价机制”能决定的了 有消息人士对表示,国内成品油价格的调整牵扯到的因素实际颇为复杂,要考虑目前公路交通、农业补贴是否到位,经济尚未转好工业企业的承受力,石油公司的利润等等因素,抉择很困难 政府仍将“适当”管理 《石油价格管理办法(试行)》首次以文件的方式公布了“22个工作日,4%上下浮动”的硬指标,同时对于国际油价处于80美元、130美元两大“台阶”做了另外的调整规定 另外值得强调的是,发改委在发布《办法》时表示,现阶段由于市场竞争尚不充分,市场体系不完善,社会各方面承受能力相对较弱,成品油价格仍由政府进行适当的管理 成品油价不再“追涨不追跌”了,但《办法》对石油公司的利润空间、调价换算和具体的软硬件条件等因素仍不透明,外界仍存疑议这种机制的权威性和公信度由此也抹上了一层阴影,不确定性的增加,意味着机制失败 已具备调价硬条件 据了解,7日晚间,国家发改委本来确实准备调价,并已制定了调价幅度按原定调价计划,汽油上调520元/吨,柴油上调500元/吨 中石化上海公司一位人士对表示,7日晚5时他们就已得到调价消息,晚9点多他们还在发改委等待最终的文件,但迟迟没有下发 即使按成品油价格“22个工作日,4%上下浮动”的硬指标,调价的条件也已具备 业内多位权威专家也均表示,“成品油定价机制不应该受供需状况等外界因素影响,必须将机制贯彻下去,使国内成品油价格逐步完全市场化” 调价因素的“弦外之音” “国家发改委在《管理办法》中已经披露对于80美元、130美元等高价时期的特别规定,这是在去年底就已制定出来的,此次只是正式发布”一位不愿具名的专家对表示,此次发布的管理办法颇为亮眼的就是发改委指出,“这是一项过渡性的措施,随着竞争性市场结构的形成以及市场体系的不断完善,国内成品油价格最终将由市场竞争决定” 上述一位业内人士认为:“第一,交通运输系统的改革和补贴尚未落实,现在提价不利于已进行过半的改革;第二,农耕时节来临,尽量减少农业负担;第三,年初已有调整,且国际油价仍处于相对低位,整个石油产业链利润丰厚,暂无短期内再提高的迫切要求;第四,中国经济仍未走出低谷,工业企业不能承受更多压力”

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