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海格客運機務管理有望步入智慧時代圖文

2019-11-09 08:47:47 作者: 0人读过 | 我要投稿

海格:客运机务管理有望步入智慧时代(图文)

随着客车制造技术和发动机技术的提高,加上道路运输形势的变化,几乎所有的机务管理工作者都有这么一个新的体会:如今的机务管理工作已经很难和以前相提并论了那么,在新的条件下,机务管理工作有了那些新的要求机务管理者又该怎样从容面对这些新的挑战

海格系列新款客车

“解铃还需系铃人”能回答这些问题的,恐怕还只有客运、公交公司的一线机务管理工作者和优秀的客车制造商们

安全管理——天然气客车加入让安检更繁琐

车辆的安全运营,无论是客运还是公交公司都把它作为第一硬性要求然而,了解到,随着越来越多的城市公交系统投入使用天然气客车,车辆的安全管理工作就有了新的要求

“要说最头痛的问题,就是我们每天都要检测一遍车上的天然气钢瓶”四川省德阳市裕兴公共交通有限公司机务副总经理陶长明告诉据他介绍,德阳裕兴公交公司目前拥有300多辆客车,全部烧天然气燃料,“每天晚上,公交车归站以后,我们都要对每辆车进行安全检测虽然我们有足够的机修工,但是拆罐、检漏等一套工序下来,也够费时费力的”

“这是我们必须要做的事虽然很是繁琐,在目前信息化还没有完全实现的情况下,我们还只能主要靠人力来完成”南京市新城巴士有限公司机务副总经理郭守城如是说道新城巴士有限公司目前在运营的公交有1000多辆,其中60%都是天然气客车,“可想而知,我们每天的安全检测是一项多么庞大的工作”

油耗管理——用户更关注不同路况下的车速管理

“其实,大家都有着一个误区,总觉得车辆的油耗和驾驶员的行为有着很大关系而对于公交公司而言,这不是主要的影响因素,车辆的运行速度才是影响车辆油耗的最大因素”

郭守城分析认为,随着现在客车制造工艺的发展以及客车用发动机技术的改进,不管是什么品牌的客车,油耗差不多都处在同一个水平线上,“虽然驾驶员的行为对车辆油耗有一定的影响,但就公交公司而言,最主要的影响因素还是车辆的运行速度”

他还介绍说,新城巴士公司每位驾驶员在入职前都有专业的培训,其中关注最多的是安全驾驶培训上岗后,对驾驶员有很严格的安全考核与检查,相比之下,车辆油耗则没有硬性要求“说到底,如何根据路面状况,适时地调整车速,才是我们油耗管理中更应该关注的方向”

驾驶员管理——期盼更多适时的监督手段

所有客运机务管理者都明白,操控车辆的驾驶员情绪的好坏,直接影响了车辆运营安全如果对司机的行为缺少一定的监督,往往会成为交通惨剧发生的直接原因

“以前发现个别司机出车前刚刚和老婆吵完架,情绪非常不好,开车时注意力根本无法集中,这是我们安全管理最忌讳的事情”山东聊城交运总经理助理乔德平告诉,聊城交运为此制定了非常人性化的安全指导书,其中就有要求司机出车前要让自己的家属确认司机情绪稳定、没有饮酒、睡眠质量良好等方面的内容

“这只是最原始的监督手段,虽然会有一定的作用,但要想发挥更大的效果,还必须要有更适时的监督手段”陕西某客运企业机务负责人认为,客车在行驶途中很容易出现一些安全隐患,比如驾驶员超速、疲劳驾驶、乘客超员等,如果不能即时监控,就可能发生大的事故

解决机务管理中的新挑战——智慧客车应运而生

那么,是否有一套系统或一款客车能从容应对机务管理者面临的新挑战呢是否有一套系统或一款客车,能让繁琐的安检工作变得简单,能让车辆根据路面状况适时地调整速度,能更为适时地监督驾驶员的驾驶行为

海格“智慧客车”给出了肯定的答案

针对繁琐的车辆安检工作,智慧客车能够检测车辆关键零部件的运行状况,对关键零部件的损耗情况进行“预警”,不定时地对车辆保养做出提醒这两项功能使售后服务由“后知后觉”上升到“先知先觉”,进而更有力地保障运输车辆的出行顺畅

针对车辆的最佳运行要求,智慧客车通过对在线车辆进行实时监控和调度,保证了车辆运行计划有效实施它能将车辆运行的状态、位置信息和道路信息实时上传到调度中心,调度监控平台可以根据这些信息,规划出最佳行驶路径和行驶工况,从而减少车辆运行时间和司机作业时间,大大提高了车辆运营效率和油耗管理效率

针对驾驶员行驶中的违章行为,如超速行车、急加速、过度怠速、无关搭乘等,智慧客车能将这些信息实时传输到调度中心并记录下来这样一来,不仅有效监管驾驶员安全行车,而且减少了对发动机、轮胎、刹车片等的磨损,降低了车辆的燃油成本和维修保养成本,也增加了车辆的使用寿命

(值班:兰霞)

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